哥斯達黎加牧牛傳統(tǒng)和牛車-彩繪牛車歷史

在牛車上畫畫的歷史更年輕：20世紀初，圣何塞、阿拉胡埃拉等四個省的工匠開始在車廂和車輪上繪制傳統(tǒng)的花紋，比如部族圖騰、地區(qū)代表動植物和景觀等等，這一開始是為了醒目：熟悉情況的人只消一眼，就能從花紋中辨認出牛車主人的家鄉(xiāng)。漸漸的，工匠們把繪制牛車圖案當作同行比武的最好舞臺，殫精竭慮，爭奇斗艷，不但花卉、動物，甚至牛車主人或者其心愛的人的面容，也會出現(xiàn)在車廂和車輪上，到1915年，彩繪牛車終于成了一項全國性的民俗，從這年起，在“牛車之都”阿拉胡埃拉省薩爾奇，每年都會定期主辦“牛車彩繪大賽”，獲獎者不但能獲得豐富的獎品，還會被當作“最具創(chuàng)造力的工匠”，受到廣泛的尊敬和景仰。

哥斯達黎加牛車不但看著悅目，內中還有不少機關：工匠為每輛車都設計了一個獨特的車鈴，懸掛在車軸邊，行進時車鈴撞擊木頭車軸，發(fā)出悅耳的聲音，由于車軸用木不同，車鈴構造各異，每輛牛車的鈴聲都不同，在鄉(xiāng)下，熟悉的人遠遠一聽車鈴，就知道是誰回來了，他們因此把這種鈴聲親切地稱為“牛車之聲”。要說這個設計一開始可絕對不懷好意：這本是咖啡園主為防止雇工偷懶想出的“監(jiān)督勞動”的損招，后來卻成了人人喜愛的小點綴，成了牛車文化不可或缺的一部分。

其實追根溯源，牛車并非哥斯達黎加的“土產”，生活在這里的阿茲特克人曾創(chuàng)造過璀璨的古代文明，卻不知為何偏偏沒有發(fā)明車輪，自然也造不出車來，最早的車，據說是西班牙殖民者拉大炮的炮車，最早的牛車，恐怕也是富有牧牛傳統(tǒng)的西班牙卡斯蒂利亞人的舶來品，不過俗話說得好，拿來了，消化了，也就是自己文化的一部分，更何況哥斯達黎加人又為牛車賦予如此之多的民族特色？

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